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S660とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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S660とデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  デリカトラック
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 34.8万円110万円
デリカトラックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 17
  • ホンダ S660 660 アルファ リアスポ 社外アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 44Gターボチャージャーキット

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 禁煙 6速MT リヤカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bモニター

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 純正ハードトップ/黒半革/禁煙/LED/Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正MT ワンオーナー 禁煙車 VerZ専用AW

    本体価格
    380.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディーラーナビ Bカメラ 車高調 クルコン

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/OBD済/キーフリ/イモビライザー

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    110万円

関東
217
228.7万円
関西
83
228.5万円
東海
144
211.5万円
北海道
12
220.2万円
九州
57
211.1万円
東北
21
203.6万円
北陸・甲信越
32
230.6万円
中国
28
215.3万円
四国
29
209.9万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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デリカトラックの中古車を探す

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S660とデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  デリカトラック
198万円315万円 新車時価格 134.5万円206万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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