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S660とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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S660とデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  デリカトラック
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
558 中古車掲載台数 19
  • ホンダ S660 660 アルファ ETC USB 盗難防止装置

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT テイン車高調 前後タワーバー 社外

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ポータブルナビ ETC シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッド スマートキー&プッシュスタート オートエアコン ターボ パドルシフト オートライト

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ハーフレザー センターディスプレイ

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SPOONマフラー・BLITZ車高調・BLITZフロントリヤタワーバー・JS RACINGフロントスポイラー・NGKプレミアムRXプラグ・Result Japan GTウイング・ボルドーレッドロールトップ・ユーザー買取車・クロススピードAW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CTBA 禁煙車 クルコン シートヒーター ハーフレザーシート ETC LEDヘッド オートライト 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX HKSマフラー HKSフィルター 純DO Bカメラ デジタルメーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    339.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ パワーウインドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

関東
201
229.9万円
関西
70
207.3万円
東海
152
231.4万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
198.8万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
19
221.8万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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S660とデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  デリカトラック
198万円315万円 新車時価格 134.5万円206万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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