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S660とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   三菱  プラウディア
VS
90万円~530万円
S660の相場表を見る
中古車相場 77万円~235万円
プラウディアの相場表を見る
502台 中古車掲載台数 11台
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT (最終650台/Bカメラ/Moduloバンパー)センターDA Bカメラ  純正ドラレコ ETC2.0 USB HDMI BT接続 マット ドリンクホルダー ハーフレザー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証 無限マフラー 社外エアロ ETC スマートキー×2 LEDスカッフプレート 新品プラグ 新品バッテリー 消耗品交換 予防整備済 エアコンメンテナンス済

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BBS ホイール/ADVAN Neovaタイヤ/グロスブラック塗装/ZIPTUNE タワーバー 前後/新品 ZIPTUNE アーム/新品 ZIPTUNE マフラー/新品 ZIPTUNE ブレーキパット/α 6MT/センターディスプレイ/Bカメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    299万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/DVD

    本体価格
    300.5万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 禁煙車 無限コンプリートカー センターディスプレイ HDMI USB Bluetooth バックカメラ 社外フルエアロ 無限マフラー 無限アルミ 社外ハードトップ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション モデューロFフェイスキット モデューロリアバンパー センターディスプレイ アクティブスポイラー ドリンクホルダー HKSブローオフバルブ ブラウンベージュドアライニングパネル 社外アラウンドビューカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ/無限エアロ/ロッソモデロマフラー/センターディスプレイ/バックモニター/HKSエアクリ/BLITZタワーバー/ウェッズアルミ/LEDライト/ETC

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定 ワンオーナー ボルドーレッドロールトップ リアキャリアラック ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ トラックパッケージ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    207.9万円

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関東
173台
235.5万円
関西
58台
237万円
東海
128台
227.7万円
北海道
8台
191.3万円
九州
55台
207.1万円
東北
24台
231.8万円
北陸・甲信越
24台
215.2万円
中国
27台
227.8万円
四国
5台
247.3万円
地域別台数
関東
3台
144.1万円
関西
0台
---
東海
1台
85万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
98万円
四国
5台
113万円

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S660とプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  プラウディア
198万円~315万円 新車時価格 402.2万円~571.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
64 最高出力(馬力) 225~333
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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