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S660とP1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マクラーレン  P1
VS
109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 ---
P1の相場表を見る
518 中古車掲載台数 1
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正DPオーディオ USB HDMI Bカメラ ハーフレザーシート 純正15インチ&16インチアルミ LEDオートライト アクティブスポイラー ETC車載器 ミラー型ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ s660 6速ミッション車入荷

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 6速MT ハーフレザーシート オートライト Wedsアルミホイール プッシュスタート 盗難防止装置 SPOONサスペンション

    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ MT車 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ スカイサウンドインターナビ・TV スカイサウンドスピーカー(F/R) スプーンリアディフューザー&マフラー(純正有り) ブリッツエアクリーナー&タワーバー 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    365万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正インターナビ バックカメラ スカイサウンド ModuloX Version Z専用特別装備 専用サスペンション5段階減衰力調整 アクティブスポイラー シートヒーター LED ETC ワンオーナー

    本体価格
    355.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT・禁煙車・ETC・Bカメラ・Bluetooth・USB・オープン・ハーフレザーシート・クルコン・ステリモ・オートAC・純正アルミホイール・純正マット・フォグランプ・横滑り防止

    本体価格
    191万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 MT車 バックカメラ レザーシート スマートキー ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン オートライト HDMI入力

    本体価格
    216.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 世界375台限定車 365/375 カーボンモノコック ETC 電動可変ウイング 純正充電器付属 取説 ディーラー記録簿 オレンジ/グレー内装

    本体価格
    応談

関東
178
234.8万円
関西
54
213.6万円
東海
145
234.8万円
北海道
10
213.4万円
九州
57
199.7万円
東北
17
213.6万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.4万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S660とP1のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マクラーレン  P1
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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