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S660とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日産  ブルーバードシルフィ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
559 中古車掲載台数 23
  • ホンダ S660 660 アルファ S660純正ナビゲーション

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ADVANホイールカーボンウィング

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX (後期型/専用半革&AW/アドバンスドミラー) センターディスプレイ Bカメラ アドバンスドルームミラー ドリンクホルダー ブルートゥース接続 HDMI USB 専用半革 シートヒーター アクティブRスポ 専用アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し スマートキー EGプッシュ センターディスプレイ バックカメラ ハーフレザー パドルシフト ステアリングSW クルーズコントロール LEDヘッドライト シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車!ワンオーナー!センターディスプレイオーディオ!バックカメラ!HDMI!USB!Blue tooth!柿本マフラー!アドンバンスパワーエアクリ!LEDヘッドライト!黒ハーフレザーシート!ETC!

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 前ドラレコ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ アクティブスポイラー ドキュメントバック デジタルインナーミラー バックカメラ ETC クルーズコントロール 安全装置(CTBA) LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    382.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー様買取車両 1年保証付 センターディスプレイ バックカメラ ETC 6速MT ハーフレザーシート 1オーナー プッシュスタート シートヒーター 無限マフラー パワーウインド 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    249.9万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    39.8万円

関東
203
229.1万円
関西
69
210.3万円
東海
149
234.2万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.5万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
19
220万円
中国
28
199.6万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
13
39.5万円
関西
2
34万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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S660とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ブルーバードシルフィ
198万円315万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1997
64 最高出力(馬力) 109~133
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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