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S660とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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S660とクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  クーペ407
VS
94万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
500 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー シートヒーター ET

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ Moduloアルミホイール Moduloフロントエアロ フットライト ETC クルコン 純正LED オートライト メインキー スペア 純正15AW 衝突被害軽減装置 エンスタ

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 衝突被害軽減システム オートクルーズコン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 軽自動車/MT/スポーツカー

    本体価格
    137万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6速マニュアル車 ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 7速パドルシフト クルーズコントロール CTBA VSA プッシュスタート スマートキー LEDライト ハーフレザーシート アイドリングストップ 前後異径AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードフロントバンパー アンド リアバンパー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA ディスプレイオーディオ Bカメラ 赤レザーS クルーズコントロール リアウィング 無限RA NO.651 ハードトップ 660台限定車 キーレス Pスタート ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー 純正ナビ アクティブスポイラー

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
175
235.7万円
関西
52
214.8万円
東海
139
232.3万円
北海道
9
209.9万円
九州
56
199.3万円
東北
16
216.4万円
北陸・甲信越
15
202.2万円
中国
24
200.9万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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S660とクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  クーペ407
198万円315万円 新車時価格 549万円569万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 210
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は500台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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