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スイフトとS660を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  S660
VS
5万円378.3万円
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中古車相場 93万円429.8万円
S660の相場表を見る
3450 中古車掲載台数 582
  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正フルエアロ HIDヘッドランプ

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 5MT ローダウン社外マフラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 カロッツェリア8インチナビ/TV・全方位モニター・USB/HDMIソケット

    本体価格
    269万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニター付ナビ スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC/オートライト/社外アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正7インチナビ/全周囲カメラ/MTモード/パドルシフト/ACC/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/リアフォグ/ETC/リアスポイラー/オートライト/シートヒーター/シートカバー

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正フロアマット プッシュスタート 保証書 記録簿 取扱説明書 サンルーフ 純正アルミホイール クルーズコントロール 6速マニュアル車 オートライト

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    本体価格
    167.5万円

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    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー センターディスプレイ バックカメラ アクティブスポイラー モデューロバンパー LEDヘッドライト&フォグランプ シートカバー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速・軽減ブレーキ・Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ S660 アルファ 6速マニュアル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 ベータ 2WD CVT 660cc ターボ パドルシフト ETC車載器 ABS 横滑り防止装置 オートエアコン 運転席・助手席エアバッグ ABS パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    210万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA   ETC SSRホイール HKSマフラー

    本体価格
    150.4万円

関東
941
126.5万円
関西
451
152.6万円
東海
531
138.1万円
北海道
189
129.1万円
九州
415
137.7万円
東北
372
138.4万円
北陸・甲信越
227
134.5万円
中国
234
138.6万円
四国
90
129.4万円
地域別台数
関東
205
232.7万円
関西
65
212万円
東海
150
230万円
北海道
6
189万円
九州
63
198.7万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
25
214万円
中国
32
220.1万円
四国
8
225万円

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スイフトとS660のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  S660
172.7万円240.1万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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