ホンダ S660 | スズキ カルタス | |
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VS | ||
91.8万円~499万円
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中古車相場 |
39.8万円~58.7万円
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633台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S660 | スズキ カルタス | |
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198万円~315万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
658 | 排気量(cc) | 993~1590 |
64 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではS660の中古車は633台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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