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S660とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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S660とカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  カローラII
VS
109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
519 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ GPSレーダー ETC ハーフレザーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    186.2万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション Bカメラ/ETC/半革シート/クルコン/ディスプレイ/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純Dオーディオ Bカメラ デジタルインナーM

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車

    本体価格
    400万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX BRIDEフルバケットシート/柿本改マフラー/アルミラジエーター/t-racing 百式タービンキット/Defi追加メーター/SPOONダウンサス/社外デジタルインナーミラー/社外シフトノブ

    本体価格
    362.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速マニュアル左右シートヒータースカイサウンドシステム

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ドライブレコーダー ETC スカイサウンドスピーカー ハーフレザーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール オープンカー

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 Bカメラ 液晶ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル 無限フロントアンダースポイラー センターディスプレイ シティブレーキアクティブシステム ETC ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    222.3万円

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    64万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
178
234.8万円
関西
55
213.4万円
東海
145
234.8万円
北海道
10
213.4万円
九州
57
199.7万円
東北
17
213.6万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.4万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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S660とカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  カローラII
198万円315万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
64 最高出力(馬力) 67~94
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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