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S660とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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S660とスパーキーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スパーキー
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 42万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
562 中古車掲載台数 2
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT クルーズコントロール ETC 純正AW LEDヘッドライト プッシュスタート ハーフレザーシート オートライト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアシストUSBAUXスマートキー純正アルミLEDヘッドライトオートライトハーフレザーシート社外ミラーレコーダーETCクルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ AAC

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・Fフェンダー 6速MT 衝突軽減ブレーキ センターディスプレイ  ADVAN カーボンボンネット ハーフレザーシート LEDライト クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ハードトップ・サイドスポイラー ドアライニングパネルレッド ドライビングパッド ドリンクホルダー タワーバー スカイサウンドインターナビ バックモニター モデューロドリルドローター

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 センターディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    250万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    272万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ トラックパッケージ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み 社外アルミホイール&グッドイヤー製新品タイヤ 走行24680キロ 取扱説明書&スマートキー2個付属 LEDヘッドライト&クルーズコントロール 業者AA評価点4.5点

    本体価格
    179万円

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    67.5万円

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    本体価格
    42万円

関東
204
228.7万円
関西
70
211.2万円
東海
150
234.1万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.5万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
19
220万円
中国
28
199.5万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
2
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スパーキー
198万円315万円 新車時価格 131.5万円186万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は562台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
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