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S660とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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S660とスプリンターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スプリンター
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
638 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナー純正ナビTVバックカメラ最終型

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減システム Bカメラ クルコン AW

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 本土仕入・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDライト ETC パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/TV/カメラ/社外マフラー/禁煙車

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オ-ナ-・本州仕入・買取直販・無限マフラ-

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー 無限リアスポイラー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 6速マニュアル

    本体価格
    249万円

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    応談

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
230
227.6万円
関西
82
223.2万円
東海
142
217.6万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
213.1万円
北陸・甲信越
34
231.9万円
中国
27
210.3万円
四国
28
215.8万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スプリンター
198万円315万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
64 最高出力(馬力) 73~165
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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