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S660とXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ボルボ  XC90
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
574 中古車掲載台数 324
  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車/ターボ/KANSAI製カーボンリップ&リアスポ/ADVANレーシングRZII15インチAW/サイドエアバッグ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートクルーズ/オートライト

    本体価格
    171万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントサイドエアロパーツBBSアルミ

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /半革/禁煙/LED/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ・グリル カーボンハードトップ BBS鍛造AW BLITZ前後タワーバー 車高調 エアクリ トランクスポイラ デジタルミラー 前後ドラレコ GPSレーダー センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 

    本体価格
    363万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 衝突軽減装置 Rカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT クルーズコントロール ETC 純正AW LEDヘッドライト プッシュスタート ハーフレザーシート オートライト

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー純正ディスプレイBカメラ

    本体価格
    145万円

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    239.8万円

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    499万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD メーカー5年保証 1オーナー 黒レザー パノラマルーフ スーパーチャージャー 純正20AW マッサージ温冷シート Harman/Kardon 360°ドラレコ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電

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    1129万円

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    1180万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 純正ドライブレコーダー装着 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ 電格サードシート 7人乗り マッサージ機能付きパフォーレイテッドファインナッパレザー ベンチレーター 純正21AW ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

関東
204
232.3万円
関西
63
211.4万円
東海
148
231万円
北海道
6
189万円
九州
57
197.4万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
26
211.3万円
中国
35
215.5万円
四国
7
218.1万円
地域別台数
関東
124
560万円
関西
52
552万円
東海
56
555.4万円
北海道
29
653.8万円
九州
17
608.9万円
東北
18
624.3万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
5
881.6万円

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S660とXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  XC90
198万円315万円 新車時価格 774万円1359万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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