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シャトルとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A7スポーツバック
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
834 中古車掲載台数 152
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期モデル・ナビ・CD・ブルートゥース・バ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC 社外オーディオ ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 メーカーナビフルセグ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム LEDヘッド 純正16インチAW ETC Bluetooth 半革シート シートヒーター 革巻ステアリング HDMI入力

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth音楽 レーダークルーズコントロール スマートキー フロアマット スペアキー有 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G いまコレ+新品マット付 低速域衝突軽減ブレ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング コーナーセンサー フルセグ Bluetooth CD/DVD HDMI バックカメラ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    185万円

関東
248
110.4万円
関西
96
109.1万円
東海
81
108.4万円
北海道
63
121.3万円
九州
116
111.8万円
東北
106
121.7万円
北陸・甲信越
66
125.1万円
中国
45
117.1万円
四国
13
124.2万円
地域別台数
関東
65
370.6万円
関西
17
331万円
東海
35
380.5万円
北海道
11
234.8万円
九州
11
352.2万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
4
362.1万円
中国
7
393.1万円
四国
1
485.8万円

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シャトルとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A7スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~132 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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