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シャトルと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フェラーリ  458イタリア
VS
29.8万円245万円
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中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
843 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト モデューロアルミホイール レーダークルーズC ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング ビルトインETC 前方ドラレコ 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/社外メモリーナビ/ブルートゥースオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ミラーウィンカー/ETC/ワイパーデアイサー/エアバッグ/ABS装置

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スマートキー SDナビ Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ アルミホイール オート格納サイドミラー SD DVD フルセグTV ETC オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ  CD/DVD/SD/BT/iPod  フルセグTV

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ Bモニター ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX 車検整備付/走行9246 1年保証距離無制限 走行距離92468キ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/フルセグ/Bluehooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正エアロ ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール LEDライト ETC スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    97万円

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    2480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
269
111.3万円
関西
96
115.1万円
東海
76
117.3万円
北海道
69
124.8万円
九州
122
112万円
東北
90
115.9万円
北陸・甲信越
65
129.6万円
中国
44
119.7万円
四国
12
129.6万円
地域別台数
関東
12
2588.8万円
関西
14
2709.6万円
東海
13
2638.7万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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シャトルと458イタリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  458イタリア
169万円277.2万円 新車時価格 2830万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496 排気量(cc) 4499
110~132 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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