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シャトルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
935 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙ナビTVバックカメラETC衝突軽減B

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ハイブリッド 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ BT Bカメラ ETC 前後ドラレコ ACC

    本体価格
    180.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー  純正SDナビ ホンダセンシン

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー/8型ナビ/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/ホンダセンシング/スマートキー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ CD Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD サポカーS ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    132万円

関東
293
114.9万円
関西
107
125.5万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
118
121.9万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
88
130.7万円
中国
33
115.7万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
169万円277.2万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496 排気量(cc) 4009~4600
110~132 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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