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シャトルとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  ステージア
VS
29.8万円245万円
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中古車相場 25.8万円1189万円
ステージアの相場表を見る
813 中古車掲載台数 74
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 社外アルミCTBAハーフレザーシート純正ナビkん霊地使用ハーフレザーシート横滑り防止機能LEDヘットランプクルーズコントロールタイミングチェーンフォグランプルーフレールシートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 HID オートエアコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 バックカメラ クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビゲーションシステム BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ETC ステアリングスイッチ オートエアコン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオナ ETC車載器 バックC ス

    本体価格
    103万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション CARROZZERIA製8インチナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 クルーズコントロール 前後ドラレコ LEDオートライト

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    49.1万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

関東
254
109.3万円
関西
100
108.2万円
東海
79
107.9万円
北海道
62
123万円
九州
113
107.9万円
東北
103
118万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
36
120.5万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
38
236.5万円
関西
5
100.3万円
東海
6
428万円
北海道
4
70.5万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
6
106.3万円

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シャトルとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ステージア
169万円277.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3498
110~132 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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