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フリード+と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 469.9万円478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
932 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・バックカメラ・前列シートヒーター・両側電動スライドドア・純正エンジンスターター・純正フロアマット・オートLEDヘッドライト・

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 デジタルメーター 両側スライドドア ホンダセンシング 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    157.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 ワンオーナー 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay USB接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケ

    本体価格
    241.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド/フォグ オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワードア ETC

    本体価格
    235万円

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    478万円

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    469.9万円

関東
357
173万円
関西
103
160.4万円
東海
132
184.2万円
北海道
44
198.4万円
九州
99
169.1万円
東北
77
164.2万円
北陸・甲信越
43
167.3万円
中国
50
161.1万円
四国
27
186.7万円
地域別台数
関東
2
474万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695アンノデルトーロ
190万円321.5万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は932台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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