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フリード+とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S4アバント
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
904 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り・両側電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング(禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(純正SDナビナビ)(レーダークルーズコントロール)(バックカメラ)(LEDヘッドライト)(ビルトインETC)(純正15インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    241.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX (衝突軽減/禁煙車)(Bluetooth対応純正SDナビ/Bカメラ/コムテック製ドラレコ2カメラ/ETC)両側自動ドア/レーンアシスト/ACC/ヒーター付ハーフレザーシート/スマート&Pスタート/スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ フリード+ HV Gブラックスタイル 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オーナー Sパッケージ フルセグナビ リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth LEDライト ETC車載器 ドアバイザー フロアカーペット 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ CD Bluetooth USB 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    678万円

関東
291
172.2万円
関西
110
162.4万円
東海
143
183.2万円
北海道
50
209.3万円
九州
104
178.4万円
東北
70
162.7万円
北陸・甲信越
48
172.6万円
中国
56
176.3万円
四国
32
184.3万円
地域別台数
関東
16
365万円
関西
6
329.3万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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フリード+とS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S4アバント
190万円321.5万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
110~131 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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