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フリード+とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS7スポーツバック
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
909 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ 地デジ 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール ETC LEDヘッド プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 スロープ機能未使用 ワンオーナー車 禁煙車  純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/後席モニター/純正AW/純正ナビ/寒冷地仕様/コンフォードビューパッケージ/ステアリングスイッチ/ドラレコ/バックカメラ/純正ETC/シートヒーター/両側パワスラ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグナビ ホンダセンシング Bカメ ETC クルコン Pスタ スマートキー ESC シートヒーター ハーフレザーシート シートリフター LEDヘッドライト フォグ Aライト 電格ミラー Pガラス マット

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー レーダークルーズC 両側パワスラ シートヒーター LEDオートライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー ETC カーナビ フロ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    204.6万円

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    1200万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

関東
314
173.5万円
関西
101
154.9万円
東海
139
177.4万円
北海道
50
200万円
九州
96
176.4万円
東北
75
159.9万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.4万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
6
587.1万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS7スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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