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フリード+とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S1スポーツバック
VS
49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 139.9万円333万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-204VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ AAC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー オートライト パワーウィンドウ オートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 後席モニター 9インチ純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター  スペアキー 地デジ DVD再生

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ バックモニター 両側パワー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9インチナビ 11インチフリップダウンモニター 両側パワースライド 荷室フロア格納式スロープ付き LEDライト ETC プッシュスタート 17インチBBSホイール 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側パワースライドドア!テレビナビ・ブル

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 禁煙車・大型リア席モニター・ドラレコ前後・LED・ETC・リアカメラ・スマートキー・シートヒーター・15AW フルセグテレビ リヤカメラ シ-トヒ-タ- フルオートエアコン VSA LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング リアカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オ

    本体価格
    214.8万円

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    242万円

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    218.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    328.3万円

関東
418
170.9万円
関西
131
173.5万円
東海
121
185.8万円
北海道
50
189.8万円
九州
103
164.1万円
東北
73
164万円
北陸・甲信越
61
156.1万円
中国
44
145.2万円
四国
19
180.6万円
地域別台数
関東
13
232.8万円
関西
9
278.7万円
東海
1
169.8万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
273万円
東北
2
230.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   アウディ  S1スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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