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フリード+とXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  XV
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 82万円288万円
XVの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 808
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア ホンダセンシング スマートキー オートエアコン クルコン

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 運転支援 ブレーキサポート スマートキー アイドリングストップ USB リヤカメラ DVD再生 両側電動ドア Bluetooth

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth USB CD DVD ミュージックサーバー 純正前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正前後ドラレコ 両側パワスラ 走行中TV可 Bluetooth AppleCarPlay 追従クルコン シートヒーター レーンアシスト ステアスイッチ ワイパーデアイサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー  9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    155.6万円

関東
402
173.9万円
関西
124
174.3万円
東海
138
182.7万円
北海道
41
205.2万円
九州
100
164.1万円
東北
80
167.2万円
北陸・甲信越
65
151.3万円
中国
33
147.3万円
四国
19
178.9万円
地域別台数
関東
159
167.1万円
関西
70
173.5万円
東海
144
162.2万円
北海道
92
177.2万円
九州
105
175.5万円
東北
98
164.4万円
北陸・甲信越
102
170.8万円
中国
30
165万円
四国
8
152.1万円

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フリード+とXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  XV
190万円321.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
110~131 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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