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フリード+とRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 509万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ハイブリッドG 5人乗り ナビ 前

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 ハイブリッド スローパー 福祉車輌

    本体価格
    177万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Gathersメモリーナビ(VXM-247VFNi) 前後ド

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD フルセグTV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    288.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV 音楽録音 LEDヘッド シートヒ-タ- クルコン 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期型 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 純正15インチアルミ

    本体価格
    151.4万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー RS スポーツエキゾーストシステム ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS サウンドシステム ファインナッパレザー ハニカムステッチング

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    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 黒革暖席レークル

    本体価格
    574.9万円

関東
344
173.7万円
関西
113
160.1万円
東海
155
186.4万円
北海道
58
207.9万円
九州
118
177万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
62
166.6万円
中国
65
174.1万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
16
606.3万円
関西
8
623.3万円
東海
1
623万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
637.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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フリード+とRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q3スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496 排気量(cc) 2480
110~131 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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