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フリード+とアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
897 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング H28年フリードハイブリッドGホンダセンシング ETC スマートキー 両側電動スライドドア 横滑り防止 車両接近通報 コーナーセンサー Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 2023年製タイヤ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ワンオーナー 点検記録簿 アルミホイール ETC DVD CD ミュージックサーバー

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD HONDASENSING 純正ナビ フルセグ 両側電動ドア ETC ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    239.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    298万円

関東
339
172.8万円
関西
103
158.4万円
東海
125
184.4万円
北海道
50
194.3万円
九州
99
168.8万円
東北
71
159.4万円
北陸・甲信越
39
172.3万円
中国
45
159.8万円
四国
26
175万円
地域別台数
関東
3
106.6万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 396万円602.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
110~131 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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