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フリード+とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 239.9万円1080万円
ステルヴィオの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 97
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 両側Pスラ Bカメラ ETCソナー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 電スラ ナビ Bカメラ LED クルコン BT ETC

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    186.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 両側電動ス

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 限定車 ディーゼル レザーシート

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD フルLED マトリクスヘッドライト

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    455.6万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD フルLED マトリクスヘッドライト

    本体価格
    539.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MC後LED 黒レザー&ヒーター ACC 純正ナビ

    本体価格
    519.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    672万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    400.5万円

関東
437
180.1万円
関西
121
168.9万円
東海
142
194.3万円
北海道
85
213.6万円
九州
106
205.5万円
東北
77
197.3万円
北陸・甲信越
73
202.7万円
中国
52
170万円
四国
26
184.2万円
地域別台数
関東
32
421.1万円
関西
18
483.6万円
東海
11
447.8万円
北海道
5
395万円
九州
9
508.9万円
東北
8
379.7万円
北陸・甲信越
4
427.1万円
中国
7
579.9万円
四国
3
579万円

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フリード+とステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
190万円321.5万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
110~131 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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