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フリード+とDB12を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アストンマーティン  DB12
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
1238 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付1年保証 純正ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G 福祉車両・手動スロープ・1台積 6人乗走行31千K・CDオーディオ・両側電動SD

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング ホンダ純正ギャザズメモ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正ナビパワスラ前席シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証付/衝突軽減B/両側パワースライド

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3380万円

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    3780万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

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    3340万円

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    3540万円

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    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3298万円

関東
474
181万円
関西
133
177.5万円
東海
186
203.8万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.4万円
東北
80
194.7万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3386万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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フリード+とDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アストンマーティン  DB12
190万円321.5万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496 排気量(cc) 4000
110~131 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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