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フリード+とZ8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  Z8
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 3735万円
Z8の相場表を見る
981 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ(VXM-174VFi)  Bluetooth CD DVD SDカード TV ラジオ バックカメラ 両側電動スライドドア 前側ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 前後純正ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1オーナー レーダークルコン シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド モデューロエアロ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正DVDナビTV Bカメラ 両側オートスライドドア クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    87.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ 前後ドラレコ ホンダセンシ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G H SENSING 異臭あり 最長5年保証 ワンオーナー TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ スマートキー AAC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3735万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
390
174万円
関西
130
171.5万円
東海
136
184.3万円
北海道
34
190.1万円
九州
96
162.8万円
東北
77
171.9万円
北陸・甲信越
63
159.5万円
中国
31
146.7万円
四国
24
174.7万円
地域別台数
関東
1
3735万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

Z8の中古車を探す

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フリード+とZ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  Z8
190万円321.5万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1496 排気量(cc) 4941
110~131 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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