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フリード+と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 55
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ・バックカメラ・ETC・当店デモカー

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ETC ナビ Rカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビ リヤカメラ ETC ドアバイ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ET

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメ  クルコン 両側電スラ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    224.7万円

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    168万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期 黒革 19インチAW LED ACC 360カメラ

    本体価格
    179.6万円

関東
474
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
188
204.9万円
北海道
80
212.1万円
九州
121
204.6万円
東北
79
194.7万円
北陸・甲信越
84
200.7万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
30
128.1万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
160.1万円

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フリード+と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  3シリーズグランツーリスモ
190万円321.5万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
110~131 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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