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フリード+と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   クライスラー  300Cツーリング
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    146.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正8型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    248.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビVXM-207VFNiフルセグT

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 100V電源/両側電動ドア/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
370
176.6万円
関西
119
177.4万円
東海
163
189.6万円
北海道
83
214.2万円
九州
111
195万円
東北
89
196.1万円
北陸・甲信越
60
194.7万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

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フリード+と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   クライスラー  300Cツーリング
190万円321.5万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1496 排気量(cc) 3518~5654
110~131 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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