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フリード+とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   デイムラー  デイムラー
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 禁煙車 Bluetooth接続 シートヒーター 両側

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー・Honda SENNSING・ドラレコ

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 純正9インチナビ

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 福祉車両スロープ 1台積・6人乗・走行74千Kホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オナ・モデューロ・ナビ地デジ半革記録簿

    本体価格
    154.9万円

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    応談

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    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
17
358万円
関西
6
477.3万円
東海
1
355万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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フリード+とデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   デイムラー  デイムラー
190万円321.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
110~131 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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