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フリード+と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  458イタリア
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 追従クルコン 両側電動ドア ナビカメラETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 8インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 両側電動 ETC

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV CD/D

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ 両側電スラ LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    115万円

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    応談

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    2390万円

関東
418
179.5万円
関西
116
172.8万円
東海
153
199.6万円
北海道
85
210.2万円
九州
105
204.9万円
東北
72
195万円
北陸・甲信越
77
201万円
中国
49
173.4万円
四国
23
186.4万円
地域別台数
関東
17
2614.6万円
関西
13
2775.6万円
東海
13
2798.2万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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フリード+と458イタリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  458イタリア
190万円321.5万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496 排気量(cc) 4499
110~131 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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