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フリード+と500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フィアット  500X
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 219
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 9インチ 純正ナビ

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動/大型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ Sパッケージ

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング /純正ナビ/W電スラ/ドラレコ/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング FREEDプラス5人乗り ホンダセンシング ア

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 電動ウィンチリモコン純正ナビTVDVD再生

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    138.4万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 検 2年/茶革/ナビ/Sヒ-タ/Bluetooth/Pシ-ト

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500X クラブ ディーラーデモカー 新車保証付帯 純正AW

    本体価格
    322.9万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ 黒革

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    257万円

  • フィアット 500X クラブ 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ イタリアブルー 認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

  • フィアット 500X クロス LEDライトACCディーラー試乗車新車保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X クラブ 最終型・新車保証付・登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X クロス 後期 BSM 茶革 アダプティブクルコン LED

    本体価格
    175.6万円

関東
476
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
67
242.1万円
関西
23
223.5万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円

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ホンダ  フリード+   フィアット  500X
190万円321.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1331~1368
110~131 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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