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フリード+とクーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォード  クーガ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両電スラ Bモニター ETC ナビ クルコン

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減システム 両側電動スライド

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDライト・9インチナビ・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 最長5年保 禁煙ワンオ-ナ-車 両側電動ドア

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ETC リアカメラ

    本体価格
    278.9万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    149万円

関東
474
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
188
204.9万円
北海道
80
212.1万円
九州
121
204.6万円
東北
79
194.7万円
北陸・甲信越
84
200.7万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォード  クーガ
190万円321.5万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496 排気量(cc) 1497~1998
110~131 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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