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フリード+とシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  シティカブリオレ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 60万円185.7万円
シティカブリオレの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 4WD ドラレコ前後 エンスタ純正

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙  ワンオーナー 前ドライブレコーダ

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車ナビ装着用スペシャルパッケ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G レンタカー/センシング/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 運転支援 前後ドラレコ ナビ 両側Pドア

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側PSD ETC LED

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ 黒幌 5MT 買取車 車検R7.11 ETC エアコン 13AW

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    114万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ 5速MT 社外アルミホイール 幌カバー付 

    本体価格
    99万円

関東
473
180.6万円
関西
133
177.5万円
東海
179
203.2万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.5万円
東北
78
194.7万円
北陸・甲信越
80
201.4万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円
地域別台数
関東
3
139.2万円
関西
2
137.4万円
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
80万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シティカブリオレ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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