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フリード+とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
987 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 2年保証 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 地デジ シートヒーター ゴム製マット スペアキー DVD 純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 

    本体価格
    239.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー・ETC・光触媒抗菌消臭施工済・両側電動スライド・5人乗り・ドラレコ前後(社外)・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期モデル 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC 電動格納ミラー シートヒーター オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 両側パワスラ ナビTV LED 夏冬タイヤ付 ワンオーナー 衝突軽減 プッシュスタート シートヒーター DVD ETC Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Gathersナビ/DTV/ETC/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/エンジンスターター/パワースライドドア/フリップダウンモニター/シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車・ナビ・LED・オートライト・アクティブコーナリングライト・ETC・両側パワスラ・運転席ハイトアジャスター・ヒルスタートアシスト・エマージェンシーストップシグナル・車速連動オートドアロック

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
395
174.1万円
関西
128
171.2万円
東海
135
184.5万円
北海道
35
188.7万円
九州
103
163.1万円
東北
76
169.5万円
北陸・甲信越
61
160.1万円
中国
31
146.7万円
四国
23
176.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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フリード+とジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ジェミニクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1496 排気量(cc) 1588
110~131 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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