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フリード+とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
927 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ステリモ クルーズコントロール ETC 衝突軽減 レーンアシスト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC ギャザ-ズナビ Bカメラ

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC Bluetooth接続カメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックモニター 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 フロント左右シートヒーター 左右電動スライドドア ETC USB接続ジャック

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ リア左右パワースライドドア センターテーブル ホンダスマートキーシステム ETC車載器 15インチアルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正インターナビVXM-237VFNi フルセグ C

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ フリード+ G ホンダセンシング エクリプスメモリーナビ/バックカメラ/ETC/CD・DVD対応/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/車内用ルーフラック

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ ホンダ純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC車載器 クルーズコントロール シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
317
172.9万円
関西
107
158万円
東海
145
179.1万円
北海道
49
200.3万円
九州
96
178.5万円
東北
77
160.1万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
63
172.8万円
四国
27
177.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

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フリード+とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  PAネロハッチバック
190万円321.5万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1496 排気量(cc) 1471~1588
110~131 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は927台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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