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フリード+とベレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ベレット
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 143万円550万円
ベレットの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 両側電動ドア Mナビ Rカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 社外メモリーナビ 衝突軽減

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ドラレコ前 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 純正ナビドラレコ エンスタ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G レンタUP 社外ナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 4ドアセダン1600スペシャル 後期ノーマル車 カンパニョーロアルミ

    本体価格
    143万円

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    385万円

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール

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    280万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    550万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス・コブラバケット・ワタナベAW

    本体価格
    352.8万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

関東
473
180.9万円
関西
133
177.5万円
東海
186
204.3万円
北海道
82
212万円
九州
123
205.2万円
東北
79
195.2万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
9
328万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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フリード+とベレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ベレット
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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