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フリード+とXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
937 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG ホンダセンシング 2WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Hセンシング・9inナビ・フルセグ・バックカ

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ Bluetoothe バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth機能 LEDヘッドライト バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC CD・DVD再生

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Hセンシング・禁煙・ワンオーナー・両側電動ドア・前後ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 後期 ホンダS 両P ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
317
173万円
関西
108
158.8万円
東海
147
180.8万円
北海道
50
200.1万円
九州
100
179.1万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
47
157.1万円
中国
64
174.1万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジャガー  XJコンバーチブル
190万円321.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496 排気量(cc) 3980~5992
110~131 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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