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フリード+とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 5人乗 サポカー SDナビ 両PWスラ LED ETC

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 TV Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正9inchナビTV 純正ドラレコ前後

    本体価格
    162.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
475
181.2万円
関西
133
177.5万円
東海
186
204.3万円
北海道
82
212万円
九州
123
205.2万円
東北
80
194.7万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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フリード+とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1496 排気量(cc) 5439
110~131 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1238台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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