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フリード+とGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 141
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ ETC リヤカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ACCフルセグナビLEDヘッドRカメラ両側パワ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ DTV LED 両側パワスラ ETC

    本体価格
    137.2万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザーoff-roadエンジニアリングP

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ブラックAMG21インチAW パノラマ ドラレコ

    本体価格
    458万円

関東
376
176.7万円
関西
125
176.1万円
東海
166
188.6万円
北海道
96
216.8万円
九州
110
195.7万円
東北
87
193.6万円
北陸・甲信越
65
198.1万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
61
992.7万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1166.9万円
北海道
11
791.7万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円

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フリード+とGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLS
190万円321.5万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1496 排気量(cc) 2924~3982
110~131 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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