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フリード+とミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカトッポ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
944 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ・寒冷地仕様・社外ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・ドアミラーヒーター・TVキャンセラー・ビルトインETC

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 雹害 12ヶ月距離無制限保証 AppleCarPlay Androidauto フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC ハイブリッド オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    163.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ VXM-195VFi ドラレコ付き

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BTクルコン アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 DVD再生 荷室ワイパブル仕様ボード スペアキー有り

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動 ナビ TV クルコン Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 1.5 HV-G 福祉車両・手動スロープ・1台積・車椅子仕様・6人乗・走行16千K・ハイブリッド・純正フォグランプ・左右電動スライドドア・TV・ナビ・Bモニター・プッシュスタート・スマートキー・ホンダセンシング

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正メモリーナビ 両側パワスラ 衝突軽減 バックカメラ ステリモ スマートキー2個 オートエアコン フロントシートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ 横滑防止 LEDライト 純正15アルミ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザーズナビ・CD・Bluetooth・ETC・バックカメラ・ドラレコ・両側パワースライド・LEDライト・フォグ・オートライト・WORKホイール17インチ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    68万円

関東
305
174.8万円
関西
107
162.7万円
東海
145
186.1万円
北海道
55
207.9万円
九州
118
178.6万円
東北
72
163.1万円
北陸・甲信越
55
167.2万円
中国
59
172.3万円
四国
28
179.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカトッポ
190万円321.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496 排気量(cc) 657~659
110~131 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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