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フリード+とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミラージュ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 13.3万円168万円
ミラージュの相場表を見る
987 中古車掲載台数 170
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 軽減B・Sヒーター・ETC

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・ギャザズメモリーナビ・ETC・ドラレコ・両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/純正メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/ETC/シートヒーター/ルーフレール/純正15インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ モデューロAW スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ前後 Hセンシング

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-247VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1オーナー レーダークルコン シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 

    本体価格
    253.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減 ナビ TV ETC ドラレコ BT

    本体価格
    50.4万円

関東
409
173.6万円
関西
110
168.4万円
東海
132
189万円
北海道
45
198.1万円
九州
87
167.1万円
東北
82
163.1万円
北陸・甲信越
41
155万円
中国
55
158.1万円
四国
26
178.6万円
地域別台数
関東
42
59.8万円
関西
19
67.6万円
東海
26
58.3万円
北海道
3
27.1万円
九州
31
58.6万円
東北
16
79.6万円
北陸・甲信越
13
71.2万円
中国
15
52.4万円
四国
5
54.9万円

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フリード+とミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミラージュ
190万円321.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
110~131 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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