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フリード+とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  レグナム
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
941 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター スマートキー ドラレコ ワンオーナー 両側電動ドア

    本体価格
    208.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC ホンダセンシング タイヤサイズ185/65R15 雹害車

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タバコ臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-187VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ リアカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 Aクルコン Aハイビーム 両電スラ オートLED 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC Aストップ Rロール Pガラス チルトステア マット

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビVXM-237VFNi ETC 純正3カ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
362
172万円
関西
109
156.3万円
東海
125
183万円
北海道
54
192万円
九州
105
172.1万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
39
167.4万円
中国
49
160.3万円
四国
28
175万円
地域別台数
関東
5
77.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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フリード+とレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  レグナム
190万円321.5万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496 排気量(cc) 1834~2498
110~131 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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