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フリード+と430を比較! - みんなの比較車種

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フリード+と430の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   マセラティ  430
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 300万円
430の相場表を見る
1113 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 純正9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ リア席モニター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    243.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 430 2.8 

    本体価格
    300万円

  • マセラティ 430 2.8 正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
420
179.1万円
関西
121
173.3万円
東海
155
200.1万円
北海道
87
212.3万円
九州
107
205.7万円
東北
73
195.3万円
北陸・甲信越
79
201.4万円
中国
47
170.2万円
四国
24
188万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

430の中古車を探す

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フリード+と430のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マセラティ  430
190万円321.5万円 新車時価格 735万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
1496 排気量(cc) 2789
110~131 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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