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フリード+とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  リョーガ
VS
49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 45万円165万円
リョーガの相場表を見る
997 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー・ナビ・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・リヤカメラ・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済 ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭/禁煙車/純正メモリーナビ/Bluetooth/ETC/Rカメラ/ワンオーナー/シートヒーター/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/フロントカメラ/LEDヘッドライト/DVD再生

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 横滑り防止装置 左右シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G スマートキー ETC  バックカメラ CD再生 衝突被害軽減ブレーキ  横滑り防止装置

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー 1年保証 純正ナビ ETC バックカメラ 禁煙車 両側電動スライドドア ホンダセンシング Bluetooth CD再生 LEDヘッドライト オートライト スペアキーあり 純正アルミホイール

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD ホワイトハウス製 ポップホットパッケージ 1オーナー 禁煙車 ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ スマートキー 両側パワスラ サブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター 照明 遮光カーテン

    本体価格
    455.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング ハーフレザーシート 純正15インチAW ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB レンタアップ 社外ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    55万円

関東
418
176.4万円
関西
129
168.5万円
東海
107
179.9万円
北海道
40
185.9万円
九州
104
166.2万円
東北
85
171.3万円
北陸・甲信越
54
163.1万円
中国
43
161.8万円
四国
17
167.5万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
122.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  リョーガ
190万円321.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496 排気量(cc) 1497~1769
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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