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フリード+とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  マーチBOX
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
906 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・フルセグ・ホンダセンシング・両側PWスライド・LED・

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ/CD/DVD/フルセグ/BluetoothオーディオBカメラ/両側自動ドア/ETC/シートヒーター/ハーフレザー/クルーズコントロール/LEDライト/アルミ/クロスター専用装備/ルーフレール/ホンダセンシング

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 両側電動スライドドア ホンダセンシング ドライブレコーダー バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM シートヒーター ETC レーダークルーズコントロールシステム 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Rカメラ ETC LED ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    251万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    193.6万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

関東
347
172.7万円
関西
99
162.1万円
東海
128
185.5万円
北海道
48
202.4万円
九州
103
164.7万円
東北
71
163万円
北陸・甲信越
39
169.9万円
中国
46
157.4万円
四国
25
180.6万円
地域別台数
関東
2
36.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とマーチBOXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  マーチBOX
190万円321.5万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1496 排気量(cc) 997~1348
110~131 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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