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フリード+とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  マーチBOX
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
908 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 両側PSドア Cパッケージ LEDヘッドライト レーダークルーズ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 追従走行 ハーフレザー フルセグTV Bluetooth CD/DVD 純正フロアマット 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッド クロスター 9インチナビ ET 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング リア両側パワースライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 LED AFS ルーフレール

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/アルミ/両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.4万円

関東
343
173.9万円
関西
104
159.5万円
東海
128
184.6万円
北海道
46
199.4万円
九州
104
165.1万円
東北
72
160.7万円
北陸・甲信越
40
169.1万円
中国
45
157.7万円
四国
26
179万円
地域別台数
関東
1
26.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とマーチBOXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  マーチBOX
190万円321.5万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1496 排気量(cc) 997~1348
110~131 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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