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フリード+とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
58万円339.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
935 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Bluetoothオーディオ/両側電動PSD/4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチ大型ナビ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両Pスラ ETC Bカメ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD Bluetoothバックカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ・ETC・ドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正大画面ナビ 後席モニター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 純ナビ フルセグ 両パワスラ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 12ヵ月走行無制限保証 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    220万円

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    280万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    319.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    228万円

関東
326
191.9万円
関西
119
173万円
東海
155
203.3万円
北海道
67
201.3万円
九州
103
207.1万円
東北
57
191.3万円
北陸・甲信越
50
205.6万円
中国
34
173.9万円
四国
24
194.3万円
地域別台数
関東
3
327.3万円
関西
1
280万円
東海
5
288万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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フリード+とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  シルビアヴァリエッタ
190万円321.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496 排気量(cc) 1998
110~131 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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