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フリード+とADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  AD
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 276
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナ 寒冷地仕様  ホンダセンシング

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗りFF ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 雹災車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX センシング/9型ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ リアカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ET

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダインターナビTV バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正ナビ ETC 両側電動ド

    本体価格
    169.8万円

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    28.8万円

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    本体価格
    46万円

  • 日産 AD 1.5 VE /純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ 軽減ブレーキ インテリキー

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ ドラレコ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
473
180.6万円
関西
133
177.6万円
東海
179
202.9万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.5万円
東北
78
194.9万円
北陸・甲信越
80
201.4万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円
地域別台数
関東
52
68.7万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
32
72.4万円
北陸・甲信越
20
47.2万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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フリード+とADのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  AD
190万円321.5万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1597
110~131 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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