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フリード+と408を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   プジョー  408
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
909 中古車掲載台数 44
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 5人乗り 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 追従クルコン 両側電動 衝突軽減 バックカメラ ハーフレザー シートヒーター BLUETOOTH 純正15AW ステアリモコン BSM フルフラット ウォークスルー LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止 盗難防止 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 後席モニター ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/ルーフキャリア/LEDヘッドライト

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング/両側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ステリモ ETC 暖シート クルコン ドラレコ

    本体価格
    272.3万円

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  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート ワンオーナー禁煙

    本体価格
    339.2万円

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    439万円

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    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 408 GT 正規認定中古車 純正ナビ/電動シート/腰マッサージ機能/シートヒーター/ハンドルヒーター/CARPLAY/フロント・バックソナー/電動テールゲート/オブセッションブルー

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    365万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT 当社登録車/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

関東
290
172.4万円
関西
109
162.9万円
東海
147
184.3万円
北海道
50
209.3万円
九州
107
180万円
東北
72
164.8万円
北陸・甲信越
48
172.6万円
中国
56
176.3万円
四国
30
183万円
地域別台数
関東
17
406.7万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
2
439万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
1
425万円

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フリード+と408のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  408
190万円321.5万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496 排気量(cc) 1199~1598
110~131 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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