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フリード+と9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   サーブ  9-5エステート
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
924 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・両側

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 両側パワスラ動ステップ 社外ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ VXM-214VFi フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグ AW 両側電動スライドドア シー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD フリード+ハイブリット!4WD!G ホンダセンシング!両側パワースライドドア!シートヒーター!

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正Gathersナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット ハーフレザーシート シートヒーター 両パワ

    本体価格
    215.4万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
319
172.9万円
関西
106
157.7万円
東海
141
178.1万円
北海道
48
199.4万円
九州
96
178.5万円
東北
76
160.6万円
北陸・甲信越
48
154.3万円
中国
62
172.7万円
四国
28
178万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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フリード+と9-5エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   サーブ  9-5エステート
190万円321.5万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1496 排気量(cc) 1984~2962
110~131 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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