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フリード+とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサアネシス
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 評価5 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー VXM-224VFi TV Rカメラ CD 録音 Bluetooth DVD ETC LEDライト コーナセンサー ドラレコ 両側電動ドア 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン 盗難防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビ BTオーディオ ドラレコ ETC バックカメラ CD/DVD再生 フルセグTV 両側電動スライドドア 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 プッシュスタート ウォークスルー

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビVXM-237VFNi ETC 純正3カ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後期型 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC シートヒーター クルコン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    59.8万円

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    35.9万円

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    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 大型リアウイング 5速MT メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ Bカメラ Pスタート ETC

    本体価格
    51.5万円

関東
316
173万円
関西
108
158.8万円
東海
147
180.7万円
北海道
50
200.1万円
九州
100
179.1万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
47
157.1万円
中国
64
174.1万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサアネシス
190万円321.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496 排気量(cc) 1498~1994
110~131 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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