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フリード+とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサXV
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 653
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ Sパッケージ

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ・LED・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDライト・9インチナビ・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 両側電動ドア Mナビ Rカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    174.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth アルミホイール

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    69万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラト ETC ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

関東
451
180.9万円
関西
130
176.7万円
東海
180
203.6万円
北海道
77
212.1万円
九州
120
206.6万円
東北
79
195.9万円
北陸・甲信越
80
202.9万円
中国
48
176万円
四国
28
182.6万円
地域別台数
関東
155
101.8万円
関西
59
144.7万円
東海
64
108.8万円
北海道
94
101.1万円
九州
71
106.8万円
東北
92
101.4万円
北陸・甲信越
88
109.2万円
中国
20
115.4万円
四国
10
100.7万円

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フリード+とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサXV
190万円321.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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